Dawna, zabytkowa siedziba przewodniczącego Śląskiego Sejmiku Krajowego miała zmienić właściciela za...

Urzędnicy wymienili w 2010 roku część nawierzchni jezdni, a w kolejnych latach m.in. wyremontowali m...

WUWA to osiedle zaprojektowane przed 80 laty przez awangardowych architektów Wrocławia na wystawę "W...

Coraz więcej osób decyduje się na ucieczkę z miasta, wybierając mieszkania zlokalizowane bliżej natu...

Wrocławski deweloper przymierza się do przedsięwzięcia budowlanego przy ulicy Awicenny, na terenie o...

Skanska rozpoczęła realizację kompleksu w rejonie ulic Okopowej i Wolskiej oraz alei Solidarności na...

O budowie nowego budynku sądu apelacyjnego przy zbiegu ulicy Piłsudskiego i Zielińskiego we Wrocławi...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

Prezentacja oferty instytucji kulturalnych, zabawy dla dzieci, stoiska wystawiennicze wrocławskich d...

Najstarszy klub sportowy we Wrocławiu – Pierwszy Klub Sportowy Ślęza Wrocław po wielu latach st...

Spółka UNIMOR Development S.A. zakończyła realizację biurowca Zefir – pierwszego etapu kompleksu Pom...

Holding NC Investment wygrał przetarg Urzędu Dzielnicy Bemowo na "Opracowanie dokumentacji do wniosk...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Międzynarodowy koncern ABB z siedzibą w szwajcarskim Zurichu ogłosił we wtorek 19 września, że z końcem 2024 r. zamierza wygasić produkcję w fabryce aparatów elektrycznych niskich napięć w Kłodzku, w województwie dolnośląskim. Pracę straci cała załoga. Decyzja podyktowana jest zmieniającymi się potrzebami klientów i nie ma nic wspólnego z oceną pracy lokalnego zespołu, który w całym procesie otrzyma kompleksowe wsparcie.

Kolejne dwie polskie firmy zainwestują w województwie podlaskim, w północno-wschodniej części Polski. Zarząd Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (SSSE S.A.) wydał dwie kolejne decyzje o wsparciu. Obie inwestycje zostaną zrealizowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Kolejna ukraińska firma z branży IT otworzyła swoje biuro w Warszawie. Railsware zapowiada, że planuje powiększyć zespół w Polsce. To drugi po Krakowie oddział firmy w naszym kraju. Został założony w 2007 r. na Ukrainie. Firma Railsware ma siedzibę w Kijowie, biura w Dubaju i USA. Obecnie zespoły liczą ponad 200 osób.

Wiodąca firma rekrutacyjna Interkadra wynajmuje 756 mkw. w biurowcu Buma Square znajdującym się w strategicznej lokalizacji, pod adresem Wadowicka 6, w bliskiej odległości od ścisłego centrum Krakowa. Bardzo dobre położenie i ekspozycja na jedne z najważniejszych arterii komunikacyjnych miasta sprawiają, że Buma Square to jeden z najlepszych adresów dla firm poszukujących efektywnych powierzchni biurowych położonych w bliskiej odległości od centralnych dzielnic miasta.